汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：宗庆流量不是天生的，宗庆需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

汽车之家党委书记、后留首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，给宗汽车之家认识到，给宗帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

吴涛表示，馥莉基于海量高质数据和人工智能科技，馥莉汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：难题好内容回归本质是对用户需求的满足，难题当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。在买车的用户当中，宗庆年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

二是随着汽车下乡活动的深入，后留三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。这种高度还原真实用车场景的评测方式，给宗不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

目前，馥莉汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

值得一提的是，难题汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。各种历史原因使‘小产权房已经占到我国城镇居民住房面积的24%，宗庆大约80多亿平方米，即8000万套房屋。

孟晓苏，后留著名经济学家。应有明确法律依据推行政策实施试点孟晓苏认为，给宗从小产权房起征房地产税需要有明确的法律依据和法律程序，这样才能保障各方的合法权益。

孟晓苏多年向国家建议取消和调减住房限购政策，馥莉目前已写入二十届三中全会文件。违法持有和居住‘小产权房的城镇居民家庭达2.8亿人，难题与之对应的是，违法转让宅基地的农民家庭也涉及到2亿人左右。